Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл): цены, технические характеристики

История

В компании Nissanутверждают, что X-Trail является первым в мире авто, оснащенным системой ALL MODE 4x4-i, которая автоматически распределяет дополнительное тяговое усилие в зависимости от дорожных условий. В Америке и Австралии X-Trail известен под именем Rogue.

Nissan X-Trail первого поколения (T30) появился в 2001 году. За основу была взята платформа FF-S от Nissan Primera и Nissan Almera. Почти сразу же после старта продаж в Японии, кросовер X-Trail появился в продаже на территории Европы и США. Этот SUV создавался для тех, кто живет в городе, но любит путешествовать по трассе и выезжать на природу. Уже в начальной комплектации X-Trail T30 оснащался 4 подушками безопасности, аудиосистемой с CD-проигрывателем, электрическими стеклоподъемниками и климатической установкой.

X-Trailвторого поколения (T31) дебютировал в 2007 году. При его создании были учтены жалобы и пожелания владельцев первого Икс-Трейла. Как результат, автомобиль стал больше, просторнее и получил переработанный интерьер. Платформа тоже новая – так называемая Nissan C, позаимствованная у Nissan Qashqai.

В 2010 году Nissan представил рестайлинговую версию X-Trail второго поколения. Фейслифтинг коснулся передка. Дизайнеры видоизменили радиаторную решетку и головную оптику, а также бамперы.

Предвестник Nissan X-Trail следующей генерации был показан в 2012 году. Японская марка намекнула на дизайн будущего кроссовера, явив миру концепт Hi-Cross.

Серийный Nissan X-Trail третьего поколения презентовали осенью 2013 года. По сравнению с предшественниками, Икс-Трейл 2014 модельного года совсем другой автомобиль. Он уже не выглядит как холодильник с округленными углами, а скорее напоминает перелицованный NissanMurano. В качестве базы инженеры использовали модульную платформу Common Module Family (CMF), разработанную совместными усилиями Renault-Nissan. Новый Nissan X-Trail III стал еще больше и технологически совершеннее.
Экстерьер

Nissan X-Trail 2014 выглядит презентабельным и элегантным. Если сравнивать с моделями прошлых лет, от былой брутальности и архаичности не осталось ничего, кроме самого названия X-Trail.

Создатели нового Икс-Трейла визуально повысили его в классе, приблизив его к премиальным кроссоверам. Снаружи X-Trail III может показаться меньше предшественника, но в реальности он больше по всем параметрам – особенно по длине (колесная база больше на 7,5 см).

Силуэт нового X-Trail вызывает явные ассоциации со старшим по классификации Nissan Murano. Это говорит о том, что дизайнерам новинка была поставлена задача сделать ее более привлекательной широкому кругу покупателей.
Интерьер

Салон X-Trail последнего поколения унаследовал много функций и деталей от моделей Infiniti. Значительно улучшилось и качество материалов, применяемых в оформлении интерьера.

Торпедо нового Икс-Трейла смотрится стильно и современно. На центральной консоли может быть размещен большой сенсорный дисплей мультимедийной Nissan Connect. На этот экран выводится информация и с навигационный системы, которая сопряжена с поисковиком Google. Под дисплеем – пульт управления климат-контролем.

Панель приборов имеет отдельный 5-дюймовый экран, куда выводится самая нужная информация для водителя – начиная от данных по навигации до советов по экономичному управлению автомобилем и режима работы системы полного привода.

Как и предшественник, новая модель Ниссана доступна с панорамной крышей. Но чего лишился X-Trail 2014, так это фирменных держателей для напитков, спрятанных по бокам торпедо. Вместо них банальные подстаканники на центральном тоннеле и отделения в дверях.

В отличие от Икс-Трейла прошлых поколений, новый кроссовер доступен с третьим рядом сидений (в качестве опции). Доступ к «галерке» облегчен открывающимся почти на 90 градусов дверьми. Кроме того, крышка багажника за доплату может иметь электропривод.

По словам разработчиков, спинки сидений в новом X-Trailстали тоньше, за счет чего удалось увеличить пространство для ног пассажиров. Из удобств стоит отметить возможность регулировки среднего ряда сидений. Багажник стал еще более функциональным, чем у предшественника. Если ранее там было одно «подпольное» отделение, то сейчас грузовой отсек может и вовсе иметь два «этажа».
Двигатель и трансмиссия

Nissan X-Trail прошлого поколения предлагался с двумя бензиновыми (2.0 л и 2.5 л) и одним дизельным (2.0-литровый турбодизель) моторами. Коробки передач – механическая, автоматическая или вариатор.

X-Trail 2014 оснащается механической КПП или модернизированным вариатором Xtronic. Классическая автоматическая трансмиссия не предусмотрена.

На американском рынке новый Икс-Трейл доступен с 2.5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 170 сил. В Европе этот мотор предлагаться не будет. Вместо него меньшие по объему турбированные моторы, включая дизель.

X-Trail III доступен с передним или полным приводом. Как и раньше, это система All Mode 4x4i, которая не претерпела особых изменений. Выбор типа привода осуществляется с помощью «шайбы» (как и у предшественников).
Безопасность

Новый Nissan X-Trail пока что не проходил краш-тесты EuroNCAP, но в компании утверждает, что высший балл за безопасность ему гарантирован. Причем не только за уровень пассивной безопасности, но и благодаря множеству систем активной безопасности

Из новшеств, ранее недоступных для X-Trail, необходимо отметить новые системы активной безопасности. На Икс-Трейле последнего поколения их стало гораздо больше:

- система Active Ride Control, которая регулирует жесткость амортизаторов и минимизирует раскачку кузова

- система Active Engine Brake, которая усиливает торможение двигателем

- система Active Trace Control, которая следить за скоростью и углом поворота руля и выборочно притормаживает колеса с целью уменьшения недостаточной поворачиваемости
Особенности

Кому не нравился «квадратный» NissanX-Trail однозначно оценит дизайн Икс-Трейла 2014 модельного года. Он выглядит презентабельнее и предоставляет иной уровень комфорта, да и доступный за доплату третий ряд сидений сочетает в нем функциональность внедорожника и минивэна.
Популярность в Украине

В сегменте среднеразмерных кроссоверов Nissan X-Trail входит в ТОП-5 самых продаваемых автомобилей, согласно нашему рейтингу продаж.

Подавляющее большинство покупателей X-Trail останавливают свой выбор на бензиновых версиях. На вторичном рынке особой популярностью пользуются дизельные Икс-Трейлы.
Наш вердикт

Nissan X-Trail - вместительный и комфортный кроссовер, которого мы бы рекомендовали обязательно включить в список рассматриваемых вариантов. Причем знакомство с ним будет не лишним и для тех, кто хочет приобрести универсал или минивэн. Мультифункциональность Икс-Трейла способна удовлетворить даже самых требовательных клиентов, ранее выбирающих машины совсем иного класса.

Страна производитель: Япония

Nissan X-Trail – первый компактный кроссовер компании, презентован в 2001 году. X-Trail создали на общей платформе с моделями Almera и Primera. Интересной деталью интерьера модели была приборная панель, расположенная по центру торпедо. Во втором поколении X-Trail, представленном в 2007 году, панель вернули на привычное место за рулем. Вторая генерация модели делит общую платформу с Nissan Qashqai.